माइक्रोचिपको अभावले विद्युतीय कार उद्योगलाई असर गरिरहेको छ ।

सेमीकन्डक्टरको अभाव कायमै छ ।
सोसाइटी अफ मोटर म्यानुफ्याक्चरर्स एण्ड ट्रेडर्सका अनुसार विद्युतीय कारहरूको माग बढ्दै गएपछि (गत पाँच वर्षको तुलनामा २०२१ मा धेरै विद्युतीय कारहरू दर्ता भएका थिए), माइक्रोचिप्स र सेमिकन्डक्टरहरूको आवश्यकता बढ्दै गएको छ।दुर्भाग्यवश, 2020 को शुरुवात देखि चलिरहेको सेमीकन्डक्टर अभाव अझै पनि रहन्छ र विद्युतीय सवारी उद्योगलाई असर गर्न जारी छ।

निरन्तर अभावका कारणहरू

फोटो क्रेडिट: गेटी छविहरू
महामारीले निरन्तर माइक्रोचिप अभावको लागि दोषको अंश लिन्छ, धेरै कारखानाहरू, बन्दरगाहहरू र उद्योगहरूले बन्द र श्रम अभावको सामना गरिरहेका छन्, घरमै बस्ने र घरबाट काम गर्ने उपायहरूको साथ बढेको इलेक्ट्रोनिक मागबाट झन् खराब बनाइएको छ।बिजुली कार उद्योगको लागि विशिष्ट, बढेको सेल फोन र इलेक्ट्रोनिक चिपको मागले उत्पादकहरूलाई उनीहरूको सीमित अर्धचालक आपूर्ति उच्च नाफा मार्जिन, सेल फोनको साथ मोडेलहरूमा आवंटित गर्न बाध्य तुल्यायो।

एसियामा आधारित TMSC र सामसुङले बजारको ८० प्रतिशतभन्दा बढी नियन्त्रण गर्दै माइक्रोचिप उत्पादकहरूको सीमित संख्याले पनि निरन्तर अभाव थपेको छ।यसले बजारलाई अति-केन्द्रित मात्र गर्दैन, तर यसले अर्धचालकमा नेतृत्व समय पनि विस्तार गर्दछ।नेतृत्व समय–कसैले कुनै उत्पादन अर्डर गर्दा र त्यसलाई ढुवानी गर्दा–बिचको समय–डिसेम्बर २०२१ मा २५.८ हप्ता पुग्यो, अघिल्लो महिनाको तुलनामा छ दिन बढी।
निरन्तर माइक्रोचिपको अभाव हुनुको अर्को कारण विद्युतीय सवारी साधनको ठूलो माग हो ।सुपर बाउल LVI विज्ञापनहरूको प्रशस्तताबाट पनि विद्युतीय सवारी साधनको बिक्री र लोकप्रियता बढेको मात्र होइन, तर प्रत्येक गाडीलाई धेरै चिपहरू चाहिन्छ।यसलाई परिप्रेक्ष्यमा राख्नको लागि, फोर्ड फोकसले लगभग 300 सेमीकन्डक्टर चिपहरू प्रयोग गर्दछ, जबकि इलेक्ट्रिक Mach-e ले लगभग 3,000 अर्धचालक चिपहरू प्रयोग गर्दछ।छोटकरीमा भन्नुपर्दा, अर्धचालक निर्माताहरूले चिप्सको विद्युतीय सवारीको माग पूरा गर्न सक्दैनन्।

2022 इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगबाट प्रतिक्रियाहरू

निरन्तर अभावको परिणाम स्वरूप, विद्युतीय सवारी कम्पनीहरूले महत्त्वपूर्ण परिवर्तन वा बन्द गर्नुपरेको छ।परिवर्तनहरूको सन्दर्भमा, फेब्रुअरी 2022 मा टेस्लाले चौथो क्वाटर बिक्री लक्ष्यहरू पूरा गर्न तिनीहरूको मोडेल 3 र मोडेल वाई कारहरूको स्टेयरिङ र्याकहरूमा समावेश गरिएका दुईवटा इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइहरू मध्ये एउटा हटाउने निर्णय गर्‍यो।यो निर्णय अभावको प्रकाशमा थियो र चीन, अष्ट्रेलिया, युनाइटेड किंगडम, जर्मनी र युरोपका अन्य भागहरूमा ग्राहकहरूका लागि दशौं हजार सवारी साधनहरूलाई पहिले नै असर पारेको छ।टेस्लाले यस हटाउने बारे ग्राहकहरूलाई सूचित गरेन किनभने यो भाग अनावश्यक छ र स्तर 2 चालक-सहायता सुविधाको लागि आवश्यक छैन।
बन्दको रूपमा, फेब्रुअरी 2022 मा फोर्डले माइक्रोचिप अभावको परिणाम स्वरूप चार उत्तर अमेरिकी उत्पादन प्लान्टहरूमा उत्पादनलाई अस्थायी रूपमा रोक्न वा परिवर्तन गर्ने घोषणा गर्‍यो।यसले फोर्ड ब्रोंको र एक्सप्लोरर एसयूभीहरूको उत्पादनलाई असर गर्छ;फोर्ड F-150 र रेंजर पिकअपहरू;फोर्ड Mustang Mach-E इलेक्ट्रिक क्रसओभर;र मिशिगन, इलिनोइस, मिसौरी र मेक्सिकोका प्लान्टहरूमा लिंकन एभिएटर एसयूभी।
बन्दको बावजुद, फोर्ड आशावादी रहन्छ।फोर्डका कार्यकारीहरूले लगानीकर्ताहरूलाई भने कि २०२२ मा विश्वव्यापी उत्पादन मात्रा १० देखि १५ प्रतिशतले बृद्धि हुनेछ। सीईओ जिम फर्लेले पनि २०२२ को वार्षिक प्रतिवेदनमा भनेका छन् कि फोर्डले २०२३ सम्ममा आफ्नो विद्युतीय सवारी उत्पादन क्षमता दोब्बर बनाउने योजना बनाएको छ। 2030 सम्म यसको उत्पादनहरु को 40 प्रतिशत।
सम्भावित समाधानहरू
कारक वा नतिजाहरू जेसुकै भए पनि, सेमीकन्डक्टरको कमीले विद्युतीय सवारी उद्योगलाई असर गरिरहनेछ।आपूर्ति शृङ्खला र भौगोलिक समस्याहरूको कारणले गर्दा ठूलो मात्रामा अभावको कारणले गर्दा, अमेरिकामा थप सेमीकन्डक्टर कारखानाहरू प्राप्त गर्न ठूलो धक्का भएको छ।

माल्टा, न्यूयोर्क मा GlobalFoundries कारखाना
फोटो क्रेडिट: GlobalFoundries
उदाहरणका लागि, फोर्डले भर्खरै घरेलु चिप उत्पादन बढाउन ग्लोबलफाउन्ड्रीसँग साझेदारीको घोषणा गर्‍यो र GM ले Wolfspeed सँग समान साझेदारीको घोषणा गर्‍यो।थप रूपमा, बिडेन प्रशासनले "चिप बिल" लाई अन्तिम रूप दिएको छ जुन कंग्रेसको अनुमोदनको लागि पर्खिरहेको छ।यदि स्वीकृत भयो भने, $ 50 बिलियन कोषले चिप निर्माण, अनुसन्धान, र विकासलाई सब्सिडी दिनेछ।
यद्यपि, सेमिकन्डक्टरहरूको हालको ब्याट्री कम्पोनेन्टको 70 देखि 80 प्रतिशत चीनमा प्रशोधन भइरहेको छ, माइक्रोचिप र इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन उद्योगमा बाँच्नको लागि लड्ने मौका पाउनको लागि अमेरिकी ब्याट्री उत्पादनले र्‍याम्प गर्नुपर्छ।
थप अटोमोटिभ र इलेक्ट्रिक वाहन समाचारहरूको लागि, सुपर बाउल LVI को इलेक्ट्रिक वाहन विज्ञापनहरू, विश्वको सबैभन्दा लामो दायराको इलेक्ट्रिक वाहन, र संयुक्त राज्यमा लिनको लागि उत्तम सडक यात्राहरू हेर्नुहोस्।